生活中心／顏敏翔報導
今年受到新冠肺炎疫情重創，全球各地的車市表現相當慘澹，不少車廠都宣佈縮減車型以節省成本，但賓士卻反其道而行，計畫打造更多跨界車款，繼續以車海戰術迎戰不景氣的車市。
▲賓士計畫打造更多跨界車款，圖為即將登場的電動車EQA。（圖／翻攝自motor1）
目前賓士旗下有著相當多款作品，光最入門的A-Class車系除了5門掀背、4門房車A-Class Sedan之外，原廠也以同樣底盤平台衍生出跨界休旅GLA、4門轎跑CLA、5門獵跑CLA Shooting Brake，以及即將登場的電動車EQA；近期賓士小型轎車部門的首席開發工程師Axel Heix和車輛總體測試負責人Johen Eck接受外媒採訪時表示：全新MFA底盤平台能夠讓原廠以更簡單的方式創建更多小型車，同時為其搭載電氣化動力，而不必經歷昂貴的基礎開發過程。
▲賓士計畫打造更多跨界車款，圖為即將登場的電動車EQA。（圖／翻攝自motor1）
賓士先前曾宣布到了2022年將會提供50款電氣化車型，受益於MFA平台，原廠能夠輕鬆的為現有小車家族開發衍生作品，加上跨界車款仍是目前車壇的火熱車型，過去五年來美國的豪華跨界車市場已大幅增長了73％，因此外界推測賓士未來將會推出更多小型跨界衍生車款。
▲賓士S-Class Coupe確定將停產。（圖／翻攝賓士官網）
雖然賓士計畫繼續推行車海戰術，但現有市售車款中部份銷量表現不亮眼的作品仍難逃停產命運，如大型豪華雙門轎跑S-Class Coupe、敞篷車S-Class Cabriolet就已經確定停產，現有車型只會生產至今年底，未來將由新一代AMG GT、SL替代；除了S-Class的Coupe與Cabriolet確定停產外，也傳出C-Class、E-Class的Coupe及Cabriolet車型將會是下一波停產名單。
▲賓士S-Class Cabriolet確定將停產。（圖／翻攝賓士官網）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆