記者鍾釗榛／綜合報導
二次大戰機車在戰場上受到重用，靈活的機動性可以穿梭在叢林，還可以加掛武器變成輕型武裝車，在二次大戰後各國開始思考如何提升機車戰鬥力，加掛邊車配上機槍已經不稀奇，法國索性把無後座力砲裝在機車上。
▲Vespa 150 TAP。（圖／翻攝Rugio da Sogno網站）
機車裝上砲管絕對是意想不到的組合，這個天方夜譚的想在1956年實現了，當時義大利偉士牌(Vespa)機車掀起速可達旋風，當初設計偉士牌機車的目的要讓騎士可以優雅在街道上騎乘，改善打檔車姿勢不舒服，褲管還會噴髒的缺點，所以當偉士牌現身後立即造成風潮，此時歐洲女性也開始流行騎機車，在電影《羅馬假期》中，奧黛莉．赫本騎著偉士牌的畫面至今已成經典，但是沒想這麼一輛優雅的機車會被軍隊相中投入戰場。
▲Vespa 150 TAP與M20無後座力砲。（圖／翻攝Rugio da Sogno網站）
Vespa 150 TAP俗稱為Bazooka Vespa（偉士牌火箭砲），由偉士牌授權的法國組裝廠ACMA生產，當時空投作戰成為主流，飛機搭載傘兵可以快速將部隊部署在各地，因此想到輕型車搭配重武器成為空投作戰的選項，在這樣的思維下有了偉士牌結合無後座力砲的想法；Vespa 150 TAP把民用車拆除坐墊並在車前擋板挖一個洞，架上美製M20無後座力砲，車身兩側可以各掛3枚砲彈，自1956到1959年共有600輛Vespa 150 TAP出廠。
▲補給用拖車。（圖／翻攝Rugio da Sogno網站）
當時任務編組由兩輛Vespa 150 TAP組成一個小隊，一輛裝配無後座力砲與6枚砲彈，另一輛擔任補給車裝載彈藥跟備用油以及M1917勃朗寧機槍三腳架，抵達任務點後將無後座力砲架在勃朗寧機槍三腳架上，並使用穿甲彈專門對付戰車，因為Vespa 150 TAP移動快速體積又小，就像蜜蜂難以防備又具殺傷力，在必要時刻可以直接在車上發射砲彈，所以騎乘Vespa 150 TAP要非常小心，因為車子沒坐墊得坐在砲管上方。
▲備用彈藥筒。（圖／翻攝Rugio da Sogno網站）
一輛在義大利修復的Vespa 150 TAP，全車完整翻修還配上補給拖車，難得的是原始M20無後座力砲與勃朗寧機槍三腳架完整保留，車側也掛著備用彈藥筒，由於Vespa 150 TAP產量不多且大多銷毀，流到市面的數量極為稀有，因此開價47,250美金，高達台幣141萬。
▲Vespa 150 TAP。（圖／翻攝Rugio da Sogno網站）
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