揭黑車人販產業鏈！台人「一條龍」詐騙價碼曝

記者江文賢、洪琮翔／台北報導

柬埔寨詐騙事件延燒至今，回頭檢視為何「台灣人會騙台灣人」，當然跟錢有關係。曾跟人蛇集團接觸的台灣對口就揭露這「黑車人販產業鏈」背後的操作模式。簡單來說詐團幕後主使者為了避免警方溯源追緝，會找「大小車」，像是拉下線的概念，來製造層層斷點，當然這價碼不斐，光拉一個被害人不法獲利竟高達2-3萬美金。

柬埔寨詐騙延燒「台灣人為何騙台灣人」原來都跟「錢」有關係。

▲仲介集團透過幫派小弟拉人。

知情人士K哥：「所謂仲介是個集團都是地方不良集團或黑幫分子，都屬於一些年輕輩的到處去找人，因為有利潤通常一個（人）大概也有6萬10萬。」

把人騙到柬埔寨過程都有縝密計畫，通常詐騙集團幕後大老闆會找上台灣仲介號稱「大車」，簡單來說就是不肖組織或地方幫派，再向下找小車像是地方人士或是小弟，幫忙找人頭鎖定陣頭、親朋好友或是車手等，過程中為了規避查緝製造三次斷點，增加警方追溯難度。

知情人士K哥：「每一個來應徵只有（知道）上游就是他，出了事情他只知道他的上手是誰，他不曉得說你前面的最上頭的源頭是哪裡來的。」

▲詐騙集團的分潤相當可觀。

幫忙拉人、找人怎可能是做白工，這些「仲介」貪圖的就是錢，幕後老闆桶主幾乎是中國人要誘騙一名被害人到柬埔寨價碼落在2到3萬美金，但在台灣找人難因此以30萬台幣請大車找人，但要避免被追蹤會再分10萬台幣由小車執行，只要拉一個人就能從中抽5到6萬台幣。

▲警方會透過社群軟體來追蹤詐騙集團的動向。

聲源:知情人士C哥：「中山區所有的經紀人那些都是他們下線，你說幫派那些小老弟也都有都會去找，他北中南還是各縣市都會找一個人（當大車）。」

黑市價曝光年輕人行情更好，但詐團採上下游一條龍作業，設下層層斷點，警方真的無法揪出幕後主使者嗎？

▲詐騙集團在過程中製造斷點增加警方追溯難度。

資深刑警：「抓到豬仔或小車以後，過濾他們手機通聯（社群軟體）甚至調閱金流還有他們車型軌跡等等，從中去找負責街頭的（人），就能慢慢釐清整個集團的輪廓。」

有錢能使鬼推磨，詐團砸重金在台北中南各有大小車，這「黑車人販產業鏈」恐怕也成為檢警更攻破重點。