▲國道收費員舉牌抗議。（圖／記者張之謙攝）
文／陳敏鳳（美麗島電子報）
今天聽到勞動部及相關部門對於國道收費員抗爭的解決方案，終於引爆長久隱藏的怒火，如果蔡英文政府的官僚面對問題及抗爭，都只會投降，只會例外立法、例外補貼，對於空服員的抗爭可以慷納稅人之慨，全盤答應，毫無解決能力，這種政府說實在跟馬政府沒兩樣，一般老百姓也會當官員，不必資深官員來替人民發錢。
國道收費員的抗爭，分多部曲，原先對於他們處境頗多同情，對於遠通電收也多有責難，但是事情演變到部份抗爭人員要求有公務員資格及補償，現在甚至勞動部說要回算年資，並且要專案立法，請問這位勞動部長，這些錢要不要自己出？如果人民花錢是請你來發錢，說實在的，這位部長可以回家吃自己了。
如果政府可以同意這種處理方法，也可以回家吃自己了。這如果不是黑箱，什麼是黑箱呢？如果可以單純立法解決約聘雇人員的年資和補償，為何其他行業不可以？如果一切單純無特殊優待，那為何不公布解決方案？
就像華航新任董事長一上台連財報都沒看，全數答應，結果輪到企業工會也比照辦理，董事長卻不敢出面，改換別人一律答應，把華航的企業當別人家一樣，花錢不手軟。當董事長答應這些空服員工會時，正在跟好友楊子江吃飯的行政高層也頗為不以為然，那為何不事先協調及事後補救。原來這個政府每個人都只想當好人，不想當負責任的政府官員。
總統提名了二位正副司法院長人選，經過一個月，民間團體吵一吵，發動百日之怒後，總統就莫名其妙把提名給撤了，除了司法圈之外，老百姓一頭霧水，提名後至少要經過審查，審查如果不通過，再撤回，這是一個民主程序，不是一些團體拿著大聲公喊撤撤撤，就撤了。老百姓仍然一頭霧水的是，有些人大聲批評謝文定和林錦芳在威權時代做了什麼，可是這些人在威權時代一樣也選擇了服從，如今只聽片面聲音，就開始莫名其妙的從眾，這些人從頭到尾都適合活在威權時代，因為他們都自以為是，從不聽不同的聲音。
多少人認識謝林兩人，如果沒有經過審查，知道他們是怎麼回事？如果是壞人，總統為何要提名他們？如果是壞人也要讓我們知道他們如何壞？不是那個民間團體向總統施壓就撤退，總統如果提錯人要道歉、要說明，這些司改團體有意見可以說明，當事人也該說明，但當事人說明時已經辭職了！
原來，這三個月來，政府告訴人民兩件事：一是會吵的孩子有糖吃，有抗爭就可以拿得到，不用顧及法律及現實財務；第二件事，政府解決問題的方法就是當好人，答應所有的事情，讓會吵的人不再吵，就是解決問題了。
如果這種方式不叫無能，什麼叫無能？
別以為當好人，民眾就會買單，就會感激，這次台灣指標民調滿意度下滑到四成五，連五成都不到，台北市和桃竹苗地區更低，桃竹苗還有桃園市和新竹市是執政縣市，滿意度整區加起來只三成六。偷偷告訴大家，把空服員工會養大的桃園市滿意度還低於平均值，不到三成六。這次民調的警訊如果還不清楚，那民進黨就等於2018年痛失半個北部江山，2014年不小心撿到又不好好經營的，通通會還給國民黨，國民黨的再起不用等四年，難怪很多人想選國民黨主席。
除了妥協，就是政策一再轉彎再變彎，司法院長人事案也一樣，今天立法院排好的案子可以突然因為一個人就喊停，七休一叫的滿天響，卻在要實施的前一天喊停，這個政府的人事案和政府還有什麼地方可以信任嗎？
新政府應該是民主與法治價值的捍衛者，民進黨不是民主進步黨嗎？司法院長提名與撤回過程中充滿黑箱，讓司法團體跟司法體系對立，沒有經過理性思辨和公開過程，是對政府決策最大挫傷，是對民主進步黨最大的諷刺，任何人可以經一些不滿團體貼標籤成為罪人，根本是戒嚴時代手法的翻版，民粹最佳代表作。
交通部長說交通部次長沒有轉達監委的關說，相關人事炒作到一種空前的程度，可以說新任華航高層真是本事通天。
三個月了，一事無成，大概最吸睛的就是南向政策的新措施—學越南話，開放觀光，但是開完一個戰略會議，寫出來的南向綱領空洞無比，充滿無意義及八股文章，邏輯不清，對民眾毫無吸引力，如果政府連個文筆好的人都找不到，人民還有什麼期待？
三個月了，計畫政策都該做好了吧？不要再轉彎，謀定而後動，如果部會首長有些只擅長跳轉圈的華爾滋，就該去開舞蹈教室，不適合待在內閣裡，該滾的就滾吧，大家才有好日子過！
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