圖、文／AutoWeek汽車週刊／蔡文馨
就規格來說，Baleno車身長度比Swift稍微大一點，但座艙空間與行李廂容積則是比Swift大很多！二者完全是針對不同需求的買家，但論及實際重量，Baleno竟然比Swift還輕！這全拜更小的動力系統、更優異的鋼材所賜，因而兼顧加速、油耗、操控、安全等表現。
千萬別買的第三個理由：找不到三缸動力的缺點！
Suzuki很久沒有出現令人驚艷的動力或設計，而且在現行車款上，還看得到「四速自排」與「機械式拉鎖節汽門」這種古董級的配備！沒錯，Suzuki就是一個重視可靠度與耐用性的品牌，因此獲得許多消費者的信賴。但是自從Vitara上市之後，Suzuki的產品開始有重大革新，Baleno推出後，種種設計確實讓人感到驚奇，不只是質感大幅提升，動力系統也有明顯的進化。
三缸引擎乃是目前節能、節稅動力新顯學，不一定要擁有複雜又昂貴的Hybrid科技，只要擁有此一新引擎，就可直接躍升環保品牌！自從Ford開啟三缸動力風潮，MINI、BMW、Volkswagen…等大品牌紛紛跟進，但Suzuki搶先V牌一步，在Baleno身上配置1.0升三缸引擎，擁有相對低的稅金級距，每年牌照+燃料稅僅8640元，比1.8～2.4這個稅金級距省下約1萬元！這對錙銖必較的經濟型消費者來說相對划算，如果再加上Baleno超省的18.2km/L平均油耗（此車無怠速自動起啟閉系統），比台灣最大宗小黃～Toyota Altis 1.8的15.6km/L還要省！
但論及加速性能呢？即便Baleno的馬力與扭力都比Altis 1.8還要小，但是仗著六速自排的威力，再加上980kg輕量化的成效，0～100km/h實測僅需10.49秒，略遜於Altis 1.8的9.6秒，但明顯勝過Yaris 1.5 CVT的12.4秒（皆為實測數據），但這足以說明Baleno排氣量雖小、油耗雖省，但加速反應絕非軟腳蝦，足以應付多數買家需求。
但是在此所要講的重點並非油耗、稅金或加速，而是在不加說明的情況下，消費者根本分辨不出「這是一具三缸引擎」！不論是震動、噪音、加速反應，Baleno與一般的1.8升自然進氣四缸引擎沒有太大的差異，三缸引擎不會比較抖、比較吵，但體積確實比較小、重量比較輕。如果真的要挑剔三缸直噴渦輪引擎的缺點，「不適合高轉速調校」大概是比較難克服的問題，但是誰會把Baleno改裝成賽車呢？
因此購買了Baleno之後，就會對其它70萬元以下的車款發出怨言，比如說：動力不怎麼樣還賣這麼貴？稅金繳這麼多還不省油！多一缸也沒有比較安靜…，為了避免鄰座乘客天天都要忍受此類批評與抱怨，打壞家人間的感情，所以購買Baleno不只是要先學會如何使用Keyless好把愛車開回家，還要先學會控制自己的那張嘴！
千萬別買的第四個理由：價格漂亮但配備不打折扣
論及Baleno最吸引人之處，外型、內裝、空間、機能、引擎、變速箱、便利性、迴轉半徑…皆是，不過接下來要提及三個重要關鍵：第一是舒適、第二是價格、第三是配備。Baleno舒適性值得大書特書？並沒有！畢竟Baleno車身重量不到1公噸，後懸吊亦是節省空間的扭力樑設計，如此輕盈、簡單的設計，不可能帶來1.5公噸大型房車穩重的行路感受。但是Baleno和自家產品比較起來，隔音品質、行路感受、引擎噪音都有明顯進步，不會讓人產生廉價小車的粗糙感受。不過這並不會構成「千萬別買Baleno」的好理由！因為Baleno的舒適性、隔音品質充其量只是「水準演出」，沒有特別犀利之處。
但是論及價格與配備，Baleno真的不是噓聲聲勢，單一全配備車型只要69.8萬元，六氣囊、動態穩定系統、斜坡起步輔助、四輪碟煞、換檔撥片、手機藍芽連結、六隻揚聲器、Keyless、HID魚眼頭燈、LED日行燈、16吋鋁圈全數奉上！
Baleno的價格雖然比65.9萬元的Toyota Yaris1.5頂規「豪華S版」多3.9萬元，但是Yaris只有二氣囊、四揚聲器，沒有動態穩定系統、斜坡起步輔助、換檔撥片，LED日行燈、HID頭燈、藍芽通訊等都要選配。況且Yaris豪華S版升級16吋鋁圈之後，迴轉半徑從5.1m大幅提升為5.7m！然而不升級S運動版，就只有15吋鋁圈與次一級的「前碟後鼓」煞車系統，果真是「吃著個也癢、吃那個也癢」，相較下國產車竟然沒有比較划算！那Yaris到底贏了什麼？大概就是展示間多、保修廠多、二手車多吧！
既然如此，消費者不是更需要買Baleno嗎？不、不、不！目前Yaris車主何其多很多，哪天不小心載了一位正好是開Yaris的朋友，卻口不遮攔一直數點牛頭牌的種種不是，難保日後不會出事，輕則刮車門刺輪胎，重責蓋布袋海扁一番！為了自身安全著想，真要買Baleno絕對要學做啞巴惦惦吃三碗公就好！
千萬別買的第五個理由：「千萬」不買Baleno！
最終，如果您擁有「千萬購車預算」卻又只是想買一輛小車，那麼可以瞧瞧MINI、M-Benz、Audi、Volvo、Lexus、Volkswagen…任何一輛車小車，或是同時買好幾輛都可以，畢竟Baleno仍是一輛經濟與省油取向的日本進口都會車，雖有那麼點質感、配備也不賴，但是不可能擁有MINI的時尚設計、AMG的狂爆動力、歐系車的操控品味、Lexus的節能科技，所以雙離合器自手排變速箱、連續可變揚程系統、Hybrid等等都不可能在Baleno身上尋覓！但是如果只有百萬內的購車預算，卻又要滿足一家四口乘車所需，並且想要擁有絕佳的都會便利性與水準以上的安全性，除了Baleno、選擇真的不多！
文章出處：AutoWeek汽車週刊
延伸閱讀：你絕對想不到！ 別買Suzuki Baleno的理由！（一）
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