政治中心/綜合報導
oBike在台上市後,造成違停、隨意亂丟及占用機車停車格等亂象,新北市政府開出第一槍,禁止oBike停在機車格中,讓民眾拍手叫好,不少台北市民也希望柯政府能跟進,但台北市長柯文哲今(11)晚在臉書發文,稱「會以『道路交通管理處罰條例』處理」,因此這些共享單車可以「依法停在已設立的自行車停車格和機慢車停車位」。
▲柯文哲表示oBike可依法停在機車格內。(圖/記者盧冠妃攝)
柯文哲表示,「面對新科技帶來的新型態共享經濟,應該是管理而非禁止」,並指出已請交通局積極研擬「共享車輛管理自治條例」,明定違規罰則,「讓共享運具能在不干擾人民生活的情況下,真正成為綠色運輸的最後一哩路」,並將在捷運科技大樓站、羅斯福路四段(台大/捷運公館站)、松山火車站、大安區大學里、萬華行政中心、捷運東門站、捷運大安站、羅斯福路東側(新生-辛亥)、捷運古亭站、和平東路二段118巷、捷運中山國中站、捷運圓山站、台電大樓1號出口等,13個地區針對違停加強拖吊,其餘地區則會以勸導為主。
雖然民眾對於政府終於要開始訂定罰則,給予肯定的支持,但柯P在貼文中還說「針對所有無樁式共享單車,我們會以『道路交通管理處罰條例』處理,可以依法停在已設立的自行車停車格和機慢車停車位」,代表台北市的oBike,還是可以與機車族爭搶停車位,讓機車族大反感。
▲oBike搶占機車位讓機車族不爽。(圖/資料照)
該貼文一發出,立即引起網友口舌爭辯,雖然有人認為「這是進步的象徵」,但大部分人還是認為「為什麼要繳稅給企業停」、「oBike只是比較方便的『租車』,不是『共享』經濟」。
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