圖、文／車訊網
在LEXUS旗艦車款第一代LS發表之前，從未有一款車在推出之際即顛覆其級距。1989年發表的LS 400，打破傳統豪華定義，在乘坐舒適性、動力輸出及平順性、靜肅性、生產品質、對於細節的重視及耐用度等各方面，均為豪華車壇設下新標竿，並獲得豪華車壇車主們的讚嘆喝采。
第五代全新LS豪華旗艦重現了這段歷史，由內而外，全新LS呈現前衛設計風格、寬敞的車室空間、奢華的鋪陳及多項前瞻科技，為豪華旗艦級距重新設下標竿，再次讓消費者驚艷。
大膽創新的設計，融入Coupe跑車輪廓，呈現大膽前衛造型，兼顧Coupe跑車輪廓的豪華旗艦轎車，強調更卓越的操控性且吸引更年輕的顧客群，新世代LS的長軸到達3,125mm，擁有比前代更長、更低的車身，並重新詮釋LEXUS的紡錘型水箱護罩，擁有數千個表面的網格設計，其表面質地在不同光線下能呈現多元風貌。
啟發自悉心款待、賓至如歸般的豪華內裝，實現了兼具駕馭樂趣及舒適乘坐的頂級座艙，雙前座28向調整座椅，提供前所未有的乘坐舒適感，在實現駕馭樂趣上，以駕駛為中心所設計的中控台，將各種資訊顯示幕整合在同一高度，並將所有操控車輛按鍵集中在駕駛者單手可及的範圍內，讓駕駛在行車過程中無須改變姿勢。除了配備12.3吋中央顯示幕外，新增全球首發的大尺寸全彩HUD多功能抬頭顯示幕，可在駕駛視野前方顯示各種行車資訊，增加行車安全。
本次試駕的NEW LS 500，重新定義LS的性能表現與平順度，全新開發3.5升V6雙渦輪增壓高效能缸內直噴引擎，結合10速手自排變速箱，可輸出最大馬力421匹與61.2公斤米的最大扭力，而雙渦輪增壓引擎的高扭力，則與高檔位低齒輪比完美的搭配，提供寫意且寧靜的高速巡航表現，同時退檔快速，提供瞬間加速所需的扭力，毫無遲滯感，0-100km/h加速僅需5秒。
正如全新LS總工程師旭 利夫（Toshio Asahi）提到的，「全新LS不僅是LEXUS品牌之象徵，而且它更將成為全球最具代表性、同時融合日本傳統及文化的新世代豪華車款。因此，這部全球顛峰之作必須遠遠超越這個世界對豪華車款的所有期待。」
全新LS 500國內上市新車價F SPORT版與頂級版457萬元、旗艦版487萬元，LS 500h（HYBRID複合動力）F SPORT版與頂級版467萬元、旗艦版497萬元。
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