記者許家程、陳政棟/台中報導
換市長行政效率也要加快,台中市捷運綠線施工工程正在趕工中,不過「審計部」估計在2020年才有辦法全線市運轉,但新上任的林佳龍團隊認為太慢,和台北捷運局協調要加快工程進度,包含解決土地徵收問題和「夜間施工」,宣布最快要在2018年11月就要提前運轉,但算算時間,正好又是選舉年,引發外界聯想。
大台中捷運綠線如火如荼加緊趕工,全長16.71公里,沿線已經立起大座墩柱,但審計部預估完工時程落在2020年,新任市長林佳龍說時間太久了,把時間往前推2年。台中市長林佳龍:「就是同步平行作業,就是重疊施工,所以工期會減少。」說是協調施工方式,夜間也要施工,加快工程進度,但
2018年算一算正好是縣市長選舉年,難道時間有精算過。
台中市長林佳龍:「(提早到2018年有選舉考量?)沒有,我們是越早越好,我們甚至希望一切順利,可以往前提前個半年。」
甚至林佳龍還在市政會議暗批前朝局處,「(北捷)也非常高興,以前比較沒看到市府跟他們協調,有時候還會對工程進度出現一些延宕,有相互指責、互踢皮球。」捷運工程延宕,新團隊展現行政效率,但前交通局長林良泰說,2018年底全線試營運是既定日期,而竣工是在試營運後1年半,所以看來時程沒有提前,只是新團隊把營運時間表訂在選舉年,雖然否認有政治考量,但時間點巧合也引發外界聯想。(整理:實習編輯施郁韻)