生活中心／顏敏翔報導
現今各家車廠都在極力推動電動車，只是與傳統燃油車相比，目前電動車的價格仍舊偏高，因此也降低了消費者的入手意願，然而這樣的狀況將在不久後就會改善，外媒表示最快在2027年起，電動車的售價就會跟燃油車一樣便宜。
▲2027年起電動車就會跟燃油車一樣便宜，圖為福斯ID.4（圖／翻攝自Volkswagen官網）
由於各地的排放法規越來越嚴苛，因此不管車廠是否願意，電動車早已逐漸成為車壇的主流趨勢，但因為開發電動車需要相當高的技術與成本，因此目前大部分電動車在售價上依舊比同等級的燃油車款更高，而電動車是否能夠普及，除了充電設備是否足夠之外，另一個最重要的關鍵就是價格；根據彭博社（BloombergNEF）的預測，2026年起如房車、休旅車等大型電動車款的生產成本將會和燃油車款一樣便宜，至於掀背車等小型電動車款則是會在2027年跟進。
▲電動車能否普及，售價是一大關鍵，圖為BMW iX3。（圖／翻攝自BMW官網）
彭博社指出，電池成本下降，加上各車廠開始廣設電動車產線，讓電動車的生產成本開始下降，到了2026年，甚至在沒有政府補貼的情況下，電動車的購買價格就會跟燃油車一樣便宜；據彭博社統計資料顯示，目前中型電動車在歐洲的平均售價為33,300歐元（約新台幣115萬元），而汽油車則是18,600歐元（約新台幣64.2萬元），預計到了2026年，兩者的平均售價都將達到19,000歐元（約新台幣65.6萬元），到了2030年，電動車的平均售價則是會下降至16,300歐元（約新台幣56.3萬元），比燃油車的19,900歐元（約新台幣68.7萬元）更便宜。
▲2030年起電動車就會比燃油車更便宜，圖為賓士EQA。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）
歐洲許多國家都已喊出禁售燃油車款的時程，大部分都落在2030～2040年間，歐盟環保政策團體「交通與環境」（Transport & Environment，T&E）估計，在各國政策的驅使下，歐洲有望在2035年就達到新車銷售全是電動車的目標。
▲歐洲有望在2035年就達到新車銷售全是電動車的目標，圖為本田Honda e。（圖／翻攝自Honda官網）
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