記者陳韋帆/台北報導
雙子星案今(17)日終於簽約,交通部長林佳龍也特地到場祝賀,林佳龍指出,不是只有北市與地主,身為最大地主的交通部也等15年了,待雙子星落成後,這邊將變成城中城,讓北市東西軸線加速結合。
▲交通部長林佳龍到場祝賀。(圖/記者陳韋帆攝影)
根據北市捷運局資料,據北捷資料,C1/D1用地具有全臺最優越的6鐵共構,分別規劃為56、76層樓,每日通勤人潮超過50萬人次交通樞紐之區位條件,基地面積達9,600坪,預估投資金額達新臺幣606億元、開發量體約16.6萬坪。
▲雙子星未來模擬空拍圖。(圖/記者陳韋帆攝影)
建築規劃開放由投資人依營運需求接續設計,可引入國際觀光旅館、百貨零售及商務辦公等多元業態,捷運局指出,今日簽約後台北雙星公司必須進行建築計畫細部設計,因D1基地部分涉及文資之鐵道部保存計畫,須經文化部文資審議,再通過都設審議及環評等審議,約需時1年半才能取得建照。全案預計2026年完工。
▲柯文哲表示,雙子星未來將為市府帶來相當豐厚的租金與稅收。(圖/記者陳韋帆攝影)
台北市長柯文哲表示,淡水捷運沿線,最重要的建設就是雙子星,所以西區門戶計畫將忠孝橋拆掉,汽車轉運站留下,但其中最重要的就是雙子星案,雙子星過去有5次流標花了13年,歷經貪污等問題。
柯文哲說「自我上任2年半後,才將法律程序走好,開放政府、全民參與,並偕同法務部,成立了廉政平台,每次開會的會議紀錄、廠商來往一切公開透明,一直到現在從未被懷疑有任何弊端。」
此外,台北車站特定區人潮眾多,人流代表金流,這裡相當有商機,雙子星本身是投資約606億,蓋好市府每年租金就有18億,稅收也將超過14億,整個北車商圈也將再造,柯表示「感謝交通部大力協助、北市府專案小組讓整件事情圓滿達成。」
▲開發商台北雙星董事長許崑泰。(圖/記者陳韋帆攝影)
開發商台北雙星董事長許崑泰指出,其實自己是基於兩大原因才決定投資雙子星,他說「自己是台灣囝仔,在松山區土生土長、成家立業;此外,自己團隊擁有國內外一流好手,在科技、建築等專業,具有堅強開發實力可將該案完美達成,可以與市府、地主共同打造最成功的雙子星。」