記者蔡佩蓉/新北報導
台灣有捷運、輕軌通行的紀錄以來,房價往往在通車後「利多出盡」進入修正期,即便有些路線搭上房市多頭,通車後仍上漲,但以距離通車不遠的淡海輕軌,因面臨房市空襲,沿線房市仍無法逃脫「通車魔咒」。房仲業者分析,惟生活機能好的站點,才有機會穩住房價。
▲淡海輕軌預計年底完工。(圖/翻攝自三環三線進度公開專頁)
淡海新市鎮包含「海洋都心」、「宏盛新世界」在2013年氣勢如虹推出,加上當年確定要興建輕軌,預售屋開價飆破3字頭,掀起一波「淡海買房熱潮」。不過,根據全國不動產企研室彙整內政部實價登錄網資訊,發現2018年前7月淡海輕軌沿線各站房價高低,與生活機能是否到位,呈現正比,並非沿線房價「雞犬升天」。
以G3A「新市一路站」來說,是進入淡海新市鎮的首站,附近2012年麥當勞開幕,而G4「淡水行中心站」則是目前生活機能最好的站點,有雙語新市國小、淡水國民運動中心與家樂福、星巴克、全聯福利中心等,如此也反映在房價上,目前每坪均價21.2萬元,為淡海新市鎮內房價最高區。
反觀,當初說要蓋威秀影城的G7「淡海新市鎮站」,雖然改為美麗華影城進駐,但房價卻沒有比「淡水行中心站」表現好,每坪房價18.3萬元。全國不動產企研室主任張瀞勻分析,輕軌通車後,生活機能好壞將讓未來各站房價落差更大,消費者也必須仔細比價。
天時地利不動產總經理張欣民表示,淡海新市鎮區內交屋量體龐大,輕軌通車後將出現「靠近捷運站房價較好」的狀況,勢必讓不少社區被邊緣化,若小區域的生活機能無法快速提升,賣家也只能降價換成交,往下跌趨勢走。
▲淡海輕軌通車後,生活機能優劣,將擴大價差。