財劃法三讀！行人地獄沒救？賴清德百萬社宅受阻？國土署想跟地方喝咖啡

記者陳韋帆／台北報導

▲ 立法院日前三讀財劃法，內政部表示，「社宅、包租代管」以及「洗刷行人地獄」政策將受影響。（圖／資料照）

立法院日前三讀財劃法，將提升地方自治經費，大幅降低中央掌握財源，內政部國土署今(30)日發布新聞聲明，「住宅政策『社宅、包租代管』勢必受到影響，將重擬計畫，而洗刷『行人地獄』汙名部分，由於中央統籌經費減少，呼籲地方政府勇於承擔改善危險路口之責任。」

根據國土署資料，受到財劃新法衝擊一共有三大政策，包括「社宅包租代管」、「租金補貼方案」、「市區道路改善及提升行人安全設施」。國土署認為，「財劃新法上路後，勢必影響三項政策計畫推動，呼籲地方勇於承擔其責任！」

▲中央經費減少，國土署籲地方政府，「租金補貼、社宅包租代管」要有自籌款。（圖／記者陳韋帆攝影）

租金補貼止於75萬戶　社宅包租代管戶數終止

國土署表示，「租金補貼」經費過往是中央75%、地方25%，111年後改為中央全額負擔，直接撥至民眾帳戶，因應財劃新法，後續將嚴格控管戶數，114年，核定件數達75萬戶後即會停止受理，115年後也將重建中央、地方經費編列預算方式。

關於社宅包租代管部分，原訂每年增加2萬戶為目標，但未來「包租業者、房東、房客」相關補助費用已規劃地方要有自籌款，中央未來計畫戶數提前達標後，不會再增辦戶數，以嚴格控管整體經費。

▲國土署指出，洗刷行人地獄之汙名，事關大眾交通安全，籲地方政府勇於承擔責任。（圖／記者陳韋帆攝影）

洗刷行人地獄汙名　各縣市應勇於承擔

關於台灣行人地獄之汙名，國土署指出，內政部與交通部112年推動補助地方4年400億元永續提升人行安全計畫，但此次也受到財劃新法衝擊，勢必減少或降低補助比例，呼籲地方政府在自有財源大幅增加之際，也應勇於承擔責任，並依據行人交通安全設施條例規定積極改善辦理人行環境改善。

▲因應財劃法，國土署盼望與地方政府取得共識，共同為公共利益重訂新方案。（圖／記者陳韋帆攝影）

國土署盼與各縣市取得共識　為公共利益重訂新方案

國土署指出，無論是「租金、社宅包租代管、行人地獄汙名之洗刷」，都是國人應有的基本人權，財劃新法重新分配了國家財政資源，但公共利益政策不可因此停止，相關補貼與補助也須調整，盼與各縣市進行討論並凝聚共識，審慎評估新方案，讓公共政策不停歇。